沪太路宜川路路口不时有行人闯红灯 张佳琪

随着交通大整治的持续深入，机动车“斑马线礼让行人”已蔚然成风。然而，近日，市民罗先生遇到了一个难题：他驾驶车辆正常行驶，遇到闯红灯的行人，未来得及礼让，结果收到了一条来自“上海交警”的短信提醒，“涉嫌遇行人正在通过人行横道时未停车让行违法”。

难道行人闯红灯，机动车不礼让也算违法吗？

昨天，上海交警相关人士表示，正常行驶的车主并未违法，应该被处罚的是闯红灯的行人。之所以出现这一问题，可能是电子警察升级后，出现了偏差。

针对这种情况，该人士特别提醒广大驾驶员，不用特别担心，“可于10个工作日后通过‘上海交警’APP查询详情，并以查询结果为准”，因为“每一张电子警察抓拍后开出的罚单，都会经过人工比对、确认，然后才会记入违法系统”。

过路口时遇行人闯红灯

12月16日中午12:10，罗先生开车沿宜川路北向南行驶至沪太路时，遇红灯。绿灯亮起后，他跟着前面3辆车依次前进，刚驶上斑马线，轿车右侧突然窜出几名行人，他来不及反应，就直接开车驶了过去。

罗先生说，当时他所处的机动车道是绿灯，而且与涉嫌闯红灯的行人保持有一定安全距离，所以他就没有刹车，而是正常开了过去。

然而，刚驶过斑马线约2分钟。中午12:14，罗先生的手机收到了来自“上海交警”的短信提醒：“2017年12月16日12时12分，您驾驶（拥有）的机动车，在沪太路宜川路涉嫌遇行人正在通过人行横道时未停车让行违法。您可于10个工作日后通过‘上海交警’APP 查询详情，并以查询结果为准。”

“行人闯红灯，我正常行驶，也没发生交通事故，这也违法了？”罗先生收到短信后有些疑惑不解。

那么，究竟如何证明，当时行人是闯红灯呢？

罗先生说，当时所在的机动车直行道和人行道垂直，直行道是绿灯时，人行道就是红灯，这是基本常识。

那么，会不会是行人在绿灯时过马路，走到中途时，信号灯才变为红灯呢？

罗先生翻看行车记录仪后，发现确实没有拍到斑马线两侧的信号灯情况，但他前方3辆车都已依次顺畅驶过，“当时没看到斑马线上有行人，这说明突然窜出的行人应该是闯红灯过来的”。

不属于“不礼让斑马线”

资料显示，今年9月，宜川路沪太路路口安装了一套专门抓拍机动车交通违法的“十合一”电子警察设备，自动抓拍包括“闯红灯”、“不按导向车道行驶”、“压黄线”、“逆行”、“大弯小转”、“左转不让直行”、“不礼让行人”、“违法掉头”、“越线停车”“占非机动车道”10种违法行为。

12月22日下午1时许，记者来到沪太路、宜川路路口附近，看到了拍摄违法的“十合一”电子警察设备。记者特意看了一下，当宜川路机动车直行道上的绿灯亮起时，沪太路人行道上信号灯的确显示为红灯。

如果行人闯红灯，机动车正常行驶，不礼让也没发生交通事故，算违法吗？

杨浦交警支队一大队队长程骏琦说，在现场执勤时，对于路段或路口有信号灯控制的人行横道，行人闯红灯过马路，正常行驶的机动车未停车避让的不属于“不礼让斑马线”违法行为，不会对驾驶员进行处罚；相反，会对闯红灯的行人做出处罚。

对此，上海交警总队相关人士也秉承同样的观点。

“一旦发生交通事故，行人闯红灯将会成为责任认定和权重分配的重要依据。”上海交警总队相关人士表示，根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

路口电子警察出现偏差

根据《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。不按规定礼让行人的违法驾驶人，将被依法处以100元罚款并记3分。